据官网APP报道，崔东车市场占崔东树在12月1日发布文章指出，树年预计到2025年10月，月中全球汽车销量将达到864万辆，国汽同比增加4%，比达环比上月增长1%。崔东车市场占2025年1月至10月的树年全球销量为7925万辆，同比增长6%。月中
在2025年1月至10月期间，国汽全球汽车销量增长6%，比达其中中国销量达到2765万辆，崔东车市场占增长12%；美国销量1388万辆，树年增幅3%；印度销量456万辆，月中增幅3%；日本销量386万辆，国汽增幅4%；德国销量261万辆，比达持平于去年。中国市场展现出强劲的活力和快速的增长，而俄罗斯市场则显著下滑，墨西哥增速放缓，南美的阿根廷等地区表现良好。
中国在全球汽车市场中的份额不断提升，2025年10月的占比回升至38%，比去年提高了1个百分点。到2024年，中国预计将占全球市场34.2%；而在2025年1月至10月，中国的市场份额为34.9%，明显高于年度均值。
在全球前十大汽车企业中，有三家来自中国的企业表现出色：比亚迪（01211）排在第6位，吉利（00175）第8位，奇瑞（09973）第10位。电动化的快速发展也导致部分国际车企逐渐衰落。尽管美国市场暂时强劲，而铃木等在印度市场表现尚可，其它国际品牌的市场份额普遍下降。
当月全球汽车销量动态
2025年1月至10月全球车市整体平稳，由于中国春节在1月影响销量，导致世界1月数据增幅较低；不过2月至10月的市场表现则较为强劲，中国车企贡献了较大增量。至2025年10月，全球汽车销量达864万辆，同比增长4%，环比增长1%。在中国与美国市场的共同推动下，2025年10月全球销量超越2017年10月的历史高点，达到了历年的峰值。2025年1月至10月的总销量为7925万辆，同比增长6%。
自2018年到2020年连续下滑后，2021年全球主力国家的汽车销量实现8135万辆，同比增长4%，疫情后表现回暖。但在2022年只有8018万辆，同比减少1%，仅略高于2020年水平。2023年全球销量达到8901万辆，同比增长11%。修正后的2024年总销量预计为9177万辆，超越2019年水平，恢复至合理范围。
全球汽车市场份额走势
数据显示，全球70个核心国家的汽车销量情况被用来跟踪市场动态，这70个国家在2019年共计销量约9000万辆，覆盖了绝大部分月度销量数据。因多国的战乱及其他因素，近期的数据更新相对延迟。仍有约100个国家的年销量可被追踪，总量约300万辆，虽然占比较小，但不影响整体趋势。
从全球主力国家来看，自2018年开始进入下滑周期，2020年达到谷底，2021年开始反弹，而2025年1月至10月的全球销量延续了6%的增速。今年，中国市场的表现超出预期，引领了全球的增长。
中国汽车市场持续巩固领先地位
中国汽车市场对全球市场具有极大的影响。2016年至2018年，中国市场占世界汽车销售的30%左右；2019年略降至29%，但依旧保持绝对优势；2020年至2021年，份额回升至32%；2022年上升至33.5%；2023年维持在33.8%；2024年增至34.2%；2025年1至10月达到34.9%。春节因素导致年初销量相对较低，但随着政策的逐渐落实，3月开始进入增长轨道，预计秋冬季节市场表现将更佳。
发展中国家市场出现显著增长
从全球各国销量来看，欧美发达国家市场表现良好，因经济实力支撑消费能力，而2023至2024年俄罗斯市场开始逐步复苏，助力中国汽车企业实现高销量和利润。然而，到2025年，俄罗斯市场份额降至1.5%。
中国车市走势良好，自2020年以来份额持续提升，2023年达到33.8%，2024年增至34.2%，而2025年1至10月份更达34.9%。
国际市场表现概述
2025年1至10月全球汽车销量增长6%。其中，中国共售出2765万辆，同比增长12%；美国销量1388万辆，增幅3%；印度销量456万辆，增幅3%；日本销量386万辆，增幅4%；德国与去年持平，261万辆。中国市场活力强劲，增速领先，全球其它市场则表现不一，俄罗斯持续下滑，而阿根廷等南美市场向好。
中国在世界市场中的份额动态
展望2025年，全球汽车市场分化加剧，中国份额回归上升。2025年年初，随着新补贴政策的推出，中国的市场份额提升至34%。但2月份因春节因素及美国、日本市场的短期高涨，份额降至31%。随着以旧换新政策的推动，中国市场份额不断回升，10月的市场份额已经站稳在38%以上，同比增长1个百分点。
2025年，中国车市逐步恢复常态，加上出口逐渐回暖，使得市场份额持续走强。3至10月份，中国车市持续回暖，销量份额长期超越当月全球份额高位。
各国汽车销量月度增长特征
从各国月度销量增速来看，普遍保持均衡但受季节、年度等因素的影响，仍存在较大差异。中国车市正处于私车普及阶段，通常年初与年末较强，年中相对疲软；美国车市则年初相对偏弱，年中较平稳。2025年10月，美国车市相对疲软，印度车市则表现强劲。
国际主要集团市场份额表现
当前主要汽车集团的全球销量份额走势显示，国际汽车品牌的市场份额普遍下降，而中国品牌表现强劲。随着中国、俄罗斯及印度市场的崛起，加上吉利、比亚迪、奇瑞、长安等亚洲品牌的突出表现，使得亚洲汽车企业在市场上占据优势。相比之下，欧洲车企整体表现不佳。
在2025年全球前十大车企中，中国企业的市场份额获显著提升，比亚迪位列第6，吉利第8，奇瑞第10。
区域市场份额表现
中国自主品牌的全球市场份额整体提升，主要车企如比亚迪、吉利、奇瑞、上汽和长安等在国际市场上表现优异。尽管铃木和塔塔等在印度市场的表现良好，2025年其它国际品牌的份额则普遍出现下滑。
2025年1至10月，丰田集团的表现依然强劲，全球份额保持在11.1%左右，因其在欧洲和北美市场的相对优势。韩国现代汽车表现稳定，达到7.5%；而铃木在印度和日本市场表现突出，本田公司的市场表现较2019年有所下降。2025年，欧洲车企普遍较弱，其中雷诺日产与大众集团的份额较2019年分别下降3.7%和3.3%，在中国市场面临巨大压力，但大众在其他全球市场的表现有所改善。