根据第一商用车网的港股概念概念股数据，2025年11月份，追踪著增我国重卡市场销售约10万辆（批发口径，月重业景有望包括出口和新能源），卡销较10月下降约6%，量显但同比去年同期的加产6.85万辆大幅增长约46%。截至目前，气度期附重卡市场已实现连续八个月增长，超预平均增速达到42%！港股概念概念股
四季度重卡批发销量的追踪著增高企，主要得益于坚实的月重业景有望国内需求推动。自4月起，卡销随着“关于实施老旧营运货车报废更新的量显通知”的实施，国内终端销量表现强劲。加产
新能源重卡销量创下新高，气度期附天然气重卡已实现连续四个月销量超过2万辆；柴油重卡的终端销量在11月份预计保持稳定。中信建投的研究报告指出，重卡内销前景良好、出口持续增长，密切关注国内补贴政策的延续性及龙头公司的业绩超预期的机会。2026年，国内置换需求释放，加上出口的持续增长，有望维持行业总量的高位稳健。若补贴政策得以延续，行业的景气度将可能超出预期。建议关注国内的补贴政策、宏观扩内需措施的力度以及出口增长的持续性。
重卡相关产业链港股：
中国重汽(03808)：
2025年上半年公司新能源重卡销量达到9376辆，同比大增220.3%（超过行业增速），市占率11.8%。伴随着公司在新能源产品的全面布局，未来有望进一步突破。公司计划每股派息0.68元，总分红金额为18.77亿元，分红比例达54.8%。今年上半年，中国重卡对非俄地区的出口达14.3万辆，同比增加35.8%，支撑了海外需求的上升。重汽集团在110多个国家设立了80个海外办事处和机构，拥有超过200家经销网络，并且在29个国家设立了KD生产工厂，实现了对非洲、中东、中南美等发展中国家及部分成熟市场的覆盖。
潍柴动力(02338)：
由于报废补贴政策的刺激，预计2025年行业销量将回升10%至100万辆，公司作为重卡发动机领域的龙头将享受复苏红利。大缸径发动机在上半年交付了5000台，同比增加41%，预计全年大缸径销量中值为1.1万台。新能源重卡行业在上半年销量达到7.9万台，市场渗透率为15%。公司交付了1万台新能源重卡，占据约12.6%的市场份额，预计下半年新能源产品的销量（重卡和轻卡）将增长2-3倍，长期目标是渗透率达到30-40%。发动机直接出口3.7万台，同比增长14%。中国重汽与陕重汽共占重卡出口约60%份额，预计下半年到明年上半年将进一步加强协作，促进出口收入增长。